Wednesday, July 15, 2009

VIP 的定义

我相信, 大家听说了VIP 无盖货车, VIP 豪华样式, VIP 这并且。什么是VIP? 当然它代表大多数我们领会的重要人物。这个概念根据汽车被制造为一位重要人物。因而这必须是豪华和类和状态显示。

定义 :

什 么是VIP? 被认可作为豪华车的欧洲, 日本或美国汽车。 VIP- 最后VIP 车可能由形式和作用完善的综合定义。建立的和受尊敬的European/Japanese 定调的企业提供组分, 帮助最后创造一辆VIP 样式车。经常这些零件是相当难和昂贵获得。新在技术和材料里使用保证车是在前沿定调。费用经常是次要关心对质量。没有捷径被采取在VIP 车。从外部对内部, 延伸在简单的螺栓之外的修改被完成。对细节的注意是至高无上的在那些之中严肃对VIP 定调。至善至美的手艺和风俗称呼暗示是规则, 不是例外。是否VIP 车停放在LA 、迈阿密或NYC 街道, 不能不承认光滑, 高级样式。VIP 定调由高端品质普遍地认可。

日本VIP定义:

如果您不知道是什么日本VIP定义, 这是相当简单。在日本, 有大豪华汽车一张长的名单可利用对市场。从日产Cima 向丰田Aristo, 这些汽车被升级通过花梢身体成套工具、巨大的昂贵的外缘、空气悬浮、疯狂的伴音系统, 等。 是普遍VIP 定调在日本的一些汽车是冠、Aristos 、Majestas 、Celsiors, 和Cimas 。Bodykit成套工具是定调的过程的大部分。

VIP 交谊厅通常装备以widebody 成套工具并且巨大横跨一步做汽车看起来象it's 每英寸地面。它也许听起来惊奇但巨大的双重盛装, GTR, 和在上翼不是准则当它来到日本VIP 定调。什么普遍虽则是鲸鱼尾巴。被铸造了对树干并且非常普遍的小嘴唇掠夺者仅鲸鱼尾巴确定地受到多数注意。定调的当中一个最疯狂的方面他们是对围巾。狂放 的围巾确定地是VIP 样式的一大部份。你会看见是相当平均的唯一围巾并且选拔那似乎伸出2 英尺从汽车和弯曲向上。

汽车的内部高度被修 改也是。充分的皮革内部、木头和碳纤维破折号成套工具、电子悬浮控制系统、昂贵的地板席子、导航系统、疯狂的伴音系统, 和昂贵的方向盘是正义的一些改动做。他们并且将有许多霓虹和黑照明设备在里面。 立体声系统并且是一个主要因素当它来到VIP 定调。他们匹配所有令人惊讶的系统。可能适合他们的汽车与一切一起必要有一个令人敬畏的系统的昂贵的CD/航海头单位和最大的潜水艇被安装。几乎所有汽车 并且将有电视屏幕也是。

最普遍的平台为日本VIP定调包括Lexus 或Infinity。

欧洲VIP 定义:

欧洲VIP 定义强调车的修改高级时尚。表现和车的审美定制混合物不减弱它的整体豪华。 外部修改通常是增加飞行动力学的组分的组合从受尊敬的欧洲条频器, 与一些创造性的个人习惯一起。

车体造型是普遍在这人群之中创造无缝, 联合神色。轮子在这些欧洲VIP 汽车通常是多片断和不更小比19 英寸。经常, 这些轮子被修造以习惯垂距达到一片剧烈的轮子嘴唇, 当考虑到被升级的闸轮尺清除。

欧 洲VIP 车的内部用最新信息被装饰在技术和材料里。碳纤维、alcantara 和皮革结合创造是豪华运动的driver/passenger 环境。完全在汽车娱乐系统是仔细地联合和安装以对质量的注意在数量。表现修改从尾气和进水闸对通常吐气的引擎的牵强的归纳是共同。钥匙是可能通过象最初被 装备从工厂的设施。被升级的悬浮和制动系统被安装完成整体表现包裹。

最普遍的平台为欧洲VIP 定调包括Audi 、BMW 和Mercedes 汽车。竞争是强烈的在这精华段之中。一致地赢取的汽车有是显然的在各判断的标准的一个言词一致的整体题材。对细节的仔细的注意区别优胜者在欧洲VIP 定调。


VIP对HIN分别:

被称呼或的竞争车日本或欧洲VIP 规格依照陈述在上述描述 。如果您的车不是VIP 样式, 您将被安置在展示的HIN 部分为竞争。

在 日本, 这个概念开始当过去常爱表现汽车的年轻成人开始增长从赛跑的场面。工作在行政社会, 图象显示是重要为显示他们的能力作为董事。但是是年轻在快速的移动的力量在日本, 拥有一辆大大小交谊厅汽车似乎不可能。但那可能使成为可能与更旧的日本交谊厅汽车, 因此没有举行被禁止, 这年轻日语带来了某一老丰田Cressidas, 更旧的Celsior, 更旧的丰田冠, 老日产Cima 和这样, 因为更旧的汽车在日本是便宜在价格因为他们的贬值视为高。

如此这些更加年轻的董事买更旧的汽车, 穿戴它以新油漆工作和aerokits 、外缘, 等使它看起来时髦。因此这个趋向开始吸引目光许多年轻日语并且它开始开花大约15 年前在日本。并且词"VIP" 开始对概念化以协会从这样式。

VIP 概念汽车经常穿戴以VIP aerokit, (简单事, 很少曲线, 看起来肌肉在图象), 他们能紧压入防御者的最大的外缘, 并且大多数是3 个片断深盘外缘为昂贵的口味神色。悬浮必须是低下来对最大低落显示类运动的感受。然后, 尾气必须做看起来象双胞胎尾气样式或唯一尾气的大陆感觉。 窗口通常被设色直到非常黑暗与类似一些富有的组织高级领导汽车或某事。

另外, 在必须里面是皮革和优等的辅助部件和树木繁茂的控制台和盘区类似一些富人驾驶昂贵的汽车当多数昂贵的汽车譬如Mercedes 、BMWs 、Jags, 等来与木盘区。 流行的VIP 颜色是黑的并且白色, 然而以颜色更新的变形, 明亮的RED/MAROON 是VIP 范围的和以后的颜色。

VIP 概念开始来以大轰隆作为消费在汽车比表现汽车确定地便宜根据零件和维修 。 VIP 的昂贵的部份是只3 件事。Aerokit 、大外缘和悬浮。但是呼吁因素为大量总是那里当它显示类和高雅的图象。 并且当然, 它不能成群与许多个屠夫因为这是没有赛车而是图象看汽车。几个金属象征将增加来汽车的整个组。

下面是VIP 概念汽车例子:

http://www.jp-boutique.jp/images/celsior_mc_front.jpg
http://www.jp-boutique.jp/images/celsior_mc_rear.jpg

下面是例子关于VIP 概念无盖货车:

http://www.spirits-world.jp/lineup/images/ac-vo01.jpg
http://www.spirits-world.jp/lineup/images/ac-vo02.jpg

VIP 概念是礼服常规神色豪华cars/wagons! 形状是基本上非常传统的象品牌象美妙, 连接点产物, 演变和这样。 但是风俗VIP 是进取的在称呼, 品牌象Garson, Fabulous, Junction Produce, Evolution等。

一旦著名例子是我们的黑黑手党Estima, 以前面防撞器引伸, 等和形状违抗常规VIP 神色。另外, 风俗VIP 并且反射另外增加onz 来航空称呼譬如与空气刷子图表, 和古怪和大进取的掠夺者。确定不是GT 翼!

VIP 不适用于小轿车和这样。它主要applys 对车与至少4 个开放门。

对 明白小误解关于VIP 称呼。它不必须是纯净地白色或黑的。极端VIP 称呼或Bosozoku 在日本跟随非常严密的糖果paintjobs 在他们的汽车里(明亮的蓝色、霓虹绿色、糖果红色、桔子, 等) 并且EXE VIP 称呼安排许多变成银色, 放逐, 深蓝和其他无言颜色在他们的联盟。把手VIP 几乎总称呼(或美国VIP 作为一些喜欢现在叫它) 结果gawdy 和搅动我的胃- 镀铬锭床工人轮子、airbrushed paintjobs, 等。

Tsurauchi VIP'ers, 象他们的轮子卷起在他们的防御者之下。Tsuraichi 喜欢有他们的轮子嘴唇接触防御者以极端消极反挠度, 并且那通常翻译对非常短的寿命后轮轮胎。

其它来源在VIP 称呼的历史。

VIP 样式汽车

历史:

VIP 汽车陈述了大约十三或十四年前在日本。但是, 他们不为人所知当VIP 汽车。最初, VIP 汽车来自队命名Black Cockroach 在Wakayama 专区。那team's 汽车第一次被出版了在全国汽车杂志在日本。黑蟑螂有黑Cima 、Cedric 、Celsior 和冠, 是非常独特的和举例证明owner's 个性。许多有VIP 汽车被栓对日本黑手党, 以Yakuza 更著名, 对VIP 场面的起点在日本。

之后, 队命名了属于Taketomi 先生的VIP Company 演变, 连接点产物最后的所有者, 一位领导在VIP 称呼在日本。
它在大阪, 仙台市在Miyagi 专区很普遍。VIP 汽车大众化传播了对仙台市和年轻自动杂志, 带来Chibaragi, 改造汽车的名字, 对公众。

在 命名VIP 汽车之前, 那些汽车包括赛跑, 摩托车帮会和被改造的赛车叫了Haiso 汽车(高社会沙龙汽车), Kowamote 汽车(强制大气汽车) 并且Oshidashi 汽车(推挤汽车) 。年轻汽车建立了定做的场面的角落由restyling 豪华汽车。他们铸造了命名的VIP CLUB 当所有者显示了他们的被改造的豪华汽车。这些汽车会成为什么我们知道作为VIP 。 VIP 场面最终导致按一位出版者开始从年轻自动杂志VIP 汽车杂志、公司和杂志的创立。VIP 汽车杂志被显示改造豪华汽车叫了VIP 汽车。VIP 汽车杂志被分布了十年, 主要在日本。在大阪, 那里VIP 公司队, 穿戴VIP 汽车和开始由Taketormi 先生, 是驾驶VIP 汽车大众化大约十四年前的一个先驱。

传统定义:

VIP 汽车非常简单。通常发出音的V-I-P (vee-eye-pee) 并且意思重要人物, 真实的发音是VIP, 或bippu, it's 发音象词。 适合入VIP 类别的汽车是主要地后轮驱动日本豪华平台譬如Celsior 、CIMA 、Cedric/Gloria, 和冠, 命名一些。

这些汽车通常是更加昂贵的模型和由更加富有的车主通常购买。这不是VIP 汽车除非它开始与这些汽车的当中一个。许多VIP 纯正主义者不会任何其它平台把VIP 视为, 即使其它汽车可能采取称呼的暗示从更大的VIP 轿车。这共同地为人所知当VIP 称呼。

VIP 特征:

VIP 汽车可能宽松地被翻译对夸和宽? 。许多争辩说, VIP 汽车可能包括欧洲人和甚而美国汽车。这些可能被认为VIP 样式只要他们随后而来在VIP 指南, 但他们从未将是VIP 平台。某些VIP 样式的一般特征是:

大而宽的轮胎(为了卷起轮子在fender的低姿态之下)
通过可调整的悬浮或空气乘驾坚固身体成套工具
达到wide 的Large/wide 轮子(许多次以大嘴唇和低垂距)
录影和音像设定
walnut内部与另外的盘子和可伸展的桌架
席子和椅子的设计
另外和被升级的内部和外的照明设备
更加大声的尾气以更大的要诀Engine/performance 工作(虽则不是作为普遍)

VIP 文化:

当VIP 汽车热心者在日本制造他们的汽车, 他们沉浸于在VIP Car. Accessories 象Noburi 旗子, 衣物, 打火机, 玩具熊, 风扇文化, 并且公司做的每个辅助部件被购买和骄傲地被显示。许多汽车事件和汇聚在日本被浸泡在VIP 文化的传统。热心者简单的汇聚可能把变成主要事件。和平常一样在日本文化, 汽车是星, 但交往的和均匀食物是主要吸引力。VIP 汽车有自豪感在日本社区范围内在它的豪华车。

VIP 样式 :

VIP 样式采取方面开始在日本与VIP 汽车和合并他们汽车是否真正地考虑了VIP 汽车平台。赢得声望的一些平台是被VIP 样式沉重影响了的K 汽车(Vitz 、Scion, 和其它econo 箱子汽车), 搬运车(冒险旅行和Previas) 并且许多其它车(G35 、IS300, 300Zs) 。那并且滴下了入我们的美国市场与更大的汽车象克莱斯勒300C 和推托大酒瓶。欧洲汽车可能被VIP 汽车并且影响, 和赢得声望在美国。

VIP在美国市场:

在 哪里这所有适合进入美国销售? 在一些尝试打入VIP 市场的Bentleys, Benz, 和其它高末端欧洲汽车公司, 它基本上忽略它全部开始的汽车, Lexus GS 和LS, 和Infiniti M 和Q 系列。是, 美国汽车市场不也许有日本豪华汽车选择被发现在日本但是我们做应得物与什么我们被提供。但是VIP 汽车或VIP 样式汽车看法极端被歪曲在美国和留下hardcore VIP 汽车热心者以酸口味在它的嘴。VIP 汽车开始以平台首先。350Zs 、G35s 、Scions 、协议, 和其它汽车定义VIP 样式汽车?

VIP 样式汽车是主要期限构想帮助定义区别从VIP 汽车平台和汽车被装饰以VIP 称呼。这个网站有室为大家。我创造了这个站点使原因给这人民家学会和受教育。是否您拥有一辆VIP 汽车或拥有VIP 样式汽车? 是, 我们将必须定义我们自己的定义VIP 样式汽车但我们can't 迷路者太离所有的基础很远的地方。有将是那些我们将黏附对我们的VIP 汽车平台并且那些决定他们的Scion 适合平台。双方是正确的在那个问题。什么是错误的将决定, 我们的VIP 汽车平台不是VIP 可接受的平台这里在美国。

Tuesday, May 12, 2009

Mother Day for My mother & My Special Wife

Happy Mother's Day.
Happy Mother's Day to my mother.

















This Is My Special Wife, is very hard working for family. Today, got 1 special news for me is got baby liow.
wooooooooooooooooooooooooooo.....
this day is very special days.

Good News Mother Days

Thursday, May 7, 2009

MPV CAR - Toyota Estima T



This Car Toyota Estima T year 2003.

Saturday, March 7, 2009

test test 123

Trip At Hai Yai 大家乐钓虾场.